Logistik

Die Branche

Der Container fährt unter einer Grenze, die Sie nicht geschrieben haben.

Spediteur, Zollagent und Beförderer sitzen jeweils unter einer anderen Haftungshöchstgrenze. Eine fehlende Vollmacht oder ein Sanktionstreffer bei einer benannten Partei kann die Box so fest halten wie ein beschädigtes Siegel.

Orbid macht aus diesen Bestellungen ein Matter Pack aus Festpreis-Modulen, bevor jemand eine Stunde abrechnet. Zugelassene Anwälte vor Ort im Zielmarkt prüfen das Pack, damit Höchstgrenze, Vollmacht und Sanktionsscreening in derselben Akte sitzen.

CMR / Haag-Visby

Straße und See unterliegen gesetzlichen Haftungshöchstgrenzen, es sei denn, der Vertrag schreibt eine höhere Zahl und der Beförderer nimmt sie an.

Zollvollmacht

Ein Agent darf nur mit einer schriftlichen Vollmacht in Ihrem Namen anmelden, die das Zollamt im Zielland akzeptiert.

Sanktionen

Ein benanntes Schiff, eine Bank oder ein Empfänger auf einer Sanktionsliste kann die Sendung stoppen, nachdem die Box schon ausgelaufen ist.

Was wir abgrenzen

Vier Dinge entscheiden, ob die Box weiterfährt.

01

Haftung von Beförderer und Spediteur

Welches Übereinkommen gilt, wie hoch die Grenze ist und ob das Matter Pack eine höhere Grenze schreibt, die der Beförderer unterzeichnet. Zugelassene Anwälte vor Ort prüfen die Klausel gegen CMR oder Hague-Visby vor der ersten Buchung.

02

Bestellung des Zollagenten

Wer anmelden darf, wie weit die Vollmacht reicht und was bei einer falschen Anmeldung passiert. Das Matter Pack bepreist diese Vollmacht vor der ersten Abfertigung.

03

Sanktions- und Exportkontrollprüfung

Welche Listen gelten, wer geprüft wird und was der Vertrag tut, wenn eine Partei nach der Buchung aufgenommen wird. Der Anwalt prüft das Screening gegen die Regeln von Herkunft und Ziel.

04

Lager- und Last-Mile-Bedingungen

Wer den Verlust in der Halle trägt, wer Fracht freigeben darf und wie eine Verspätung bepreist wird. Das Matter Pack stellt diese Klauseln neben die See- oder Straßenbuchung.

Vertragscluster, die wir zuerst nennen

Korridore, die auftauchen

1. 01China → Philippinen. BPO-artige Services und EOR neben der Fracht. Gelistet.
2. 02China → Singapur. Englisches Servicepapier. Gelistet: Scope angenommen.
3. 03China → Deutschland. Agentur- und Lagerbedingungen nach lokaler Gewohnheit. Live.

Abgegrenzte Mandate in der Logistik

Anonymisierte Korridorarbeit. Demodaten für die interne Prüfung.

Bringen Sie uns einen Deal.

Ein Vertrag, ein Distributor, ein Lieferant, die erste Einstellung oder ein neuer Markt.

Orbid sagt Ihnen, was nötig ist und was es kostet.

So funktioniert’s oder die Vertragsarten durchsehen.